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スズキ カプチーノ EA11R 5MT 10万キロ リミテッド 電動パワステ スズキ カプチーノ 660 リミテッド 5MT フルノーマル 車検R7.10 ETC S

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スズキ カプチーノ EA11R 5MT 10万キロ リミテッド 電動パワステ スズキ カプチーノ 660 リミテッド 5MT フルノーマル 車検R7.10 ETC S の詳細情報

スズキ カプチーノ 660 リミテッド 5MT フルノーマル 車検R7.10 ETC S 。スズキ カプチーノ サビ全くなし低走行中古車屋の親戚の車庫に眠ってた車両を買ってから大学生の時、時間有り余ってた毎日三ヶ月治して車検を取り、取得3日目友達に自慢しに行こうと家出て走り出し3分後に交差点で突っ込まれてこうなりました。こう見えて自走可能です。ラジエーター交換か漏れているところ塞いでクーラント漏れ防ぐ、フロント引っ張れば治ります。左のヘッドライト付ける、ボンネットを治すか違うの用意すれば車検通せます。ディクセル ブレーキパットS 新品 走行距離10キロほどマフラー社外 純正ホイール AD07 新品 走行距離10キロほど下回り サビチェンジャー、アンダーコート複数の品番順番に施工仕上げにシャシブラで完全にサビから完全防護(サビが全くなかったため)エアロセット、ハートランド (車検はサイドだけ外して通せます)メーター10万キロ表示有りモデル整備記録で3年前ほどに新品純正車高調その他諸々スズキのディーラーの整備記録残ってます。2前オーナーは女性の奥さんで前オーナーはその息子さんになってます。長く乗るつもりだったのでかなり手をかけて大事に整備して消耗品やオイル水等全てやりました。現車確認茨城です最悪フロント以外は生きてるので部品取りや、電動パワステ移植するのも考えているので売れなければ治して乗ります。グレード···該当なし型式···該当なし
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